Первая поездка на Филиппины (ноябрь 2007 г)

Мысли о поездке на отдых за рубежом родины зрели в наших умах с самого лета, но отсутствие по ряду причин реальной она стала только осенью. Стали задумываться куда поехать. Уже в сентябре стали изучать журналы о туризме. Сначала выбор пал на популярные направления - Таиланд, Египет или Турция. Но душа хотела чего-то менее заезженного и протоптанного нашими соотечественниками. Сентябрьский номер журнала «Вояж» окончательно поставил точку в нашем выборе - статья о Филиппинах, размещенная в журнале, зародила интерес к этой стране. Начался кропотливый сбор информации о стране, отелях, варианте маршрута, оценке бюджета. Источниками информации стал Интернет, пресса и купленная книга «Филиппины глазами очевидца».

Следует заметить, что 9 октября мною были сданы документы на загранпаспорт и я ожидал получить его через месяц, то есть 9 ноября. Убыстрить процедуру, к сожалению не удавалось. Дату начала поездки выбрали 16 ноября, чтобы иметь запас в недельку при получении готового паспорта. К слову сказать, отсутствие на руках загранпаспорта бесповоротно поставило нас перед тем, что поездку придется организовывать самостоятельно. Все турагентсва и авиакассы без оного документа отказывали как в бронировании отелей, так и авиабилетов. Но поддержка коллеги с работы, которая уже несколько лет путешествует полностью самостоятельно, а также её советы позволили отмести сомнения и начать прорабатывать весь маршрут посредством великого изобретения человечества – Интернета.

Изучив кучу сайтов как о поездках на Филиппины, так и об отелях, авиакомпаниях, островами нашего пребывания были выбран Себу и отель Alegre Beach, либо Бохол и отель The Ananyana. Бронирование напрямую на сайтах отеля позволило лишь зарезервировать второй отель, и то с разрывом в один день. Вебсерфинг привел на сайт Agoda.ru. Попытка бронирования через него увенчалось успехом – было получено и оплачено 9 дней проживания в отеле Alegre за 160 $ в период с 17 ноября по 26 ноября, без завтрака в Standart Room. К слову такие же номера при бронировании через Интернет на сайте отеля стоили 220$, включая завтрак. Оплата была проведена посредством карты Visa. Основная часть пребывания была определена. Теперь дело за малым - доставка наших тел, жаждущих тепла и моря с Сибири до Филиппин.

Предварительно вопрос маршрута тоже был проработан. Вариантов оптимальных с точки зрения времени и бюджета было несколько:

1. Из Новосибирска до Москвы, далее до Манилы Катарскими авиалиниями – бюджет порядка 70 тыс. рублей на двоих в обе стороны, время только в полетах порядка 18 часов.
2. Из Новосибирска до Дубая, дальше либо до Дохи, либо в Манилу – по деньгам примерно то же 70-80 тыс. рублей на двоих туда и обратно по времени чуть меньше чем через Москву, но трудности визового въезда в ОЭО пугали.
3. Из Новосибирска до Бангкока и далее либо в Себу, либо в Манилу – по деньгам выходил самый дорогой вариант билет туда только до Тайланда порядка 60 тыс. на двоих, но по времени и числу пересадок оптимальный. Перспектива полета в 7-8 часов с авиакомпанией S7 как-то не радовала.
4. Из Новосибирска до Пекина, далее в Манилу и Себу. По деньгам не дороже вышеуказанных вариантов, по времени выходило тоже оптимально. Рейсы в Манилу летают из Пекина 6 раз в неделю, в Пекин из Новосибирска тоже почти ежедневно – проблем со стыковкой не возникало. Удалось также узнать, что 100% при транзите через Пекин в течение 24 часов виза не нужна. В общем, выбор пал именно на этот вариант.

Первым кусочком маршрута, который был забронирован и выкуплен, стал Новосибирск-Пекин и обратно. Так как данных загранпаспорта у меня еще не было, бронирование было сделано на данные российского общегражданского паспорта, и электронный билет был выкуплен именно на него. Итак, имеем электронные билеты Новосибирск-Пекин-Новосибирск на 16 ноября туда и 28 обратно. С билетами дальше тоже проблем не возникло – 16 ноября через 4 часа нашего прилета в Пекин вылет рейса Филиппинских авиалиний в Манилу. Вот обратно получалась неувязка – рейс в Новосибирск вылетает утром в 9, а рейс из Манилы прилет в 11, пришлось бронировать на 27 ноября Манила-Пекин (благо между рейсами получается 20 часов и транзитная виза будет еще действительна). Дальнейшей точкой был Себу – тут тоже проблем нет, рейсов из Манилы предостаточно. Были забронированы билеты CebuPacificAir 16 ноября в 20:30 Манила-Себу и 26 ноября в 17:30 Себу-Манила.

Небольшое отступление – в принципе можно было лететь, как оказалось и Филиппинскими авиалиниями (тогда не нужно было бы переезжать из терминала в терминал в Маниле), но при бронировании всего пути через систему бронирования ФилипинЭйер стоимость билета на Себу из Манилы почему-то вырастала в два раза. Уже после бронирования билета на СебуЭйр я попробовал забронировать билет Филиппинских авиалиний через систему бронирования внутренних перелетов – цена билета оказалась такой же, как и в СебуЭйр. В сухом остатке имеем электронные билеты, оплаченные посредством Visa по следующим направлениям (все цены за 2-х взрослых):

1. Новосибирск-Пекин-Новосибирск, туда 16 ноября обратно 28 ноября - 40 тыс. рублей. Бронирование через s7.ru.
2. Пекин-Манила-Пекин, туда 16 ноября обратно 27 ноября – 26 тыс. рублей, бронирование - philippineairlines.com.
3. Манила-Себу-Манила, туда 16 ноября обратно 26 ноября – 3,5 тыс. рублей. Бронирование через cebupacificair.com.

Вылетая в 2 часа утра из Новосибирска и при отсутствии задержек в рейсах, мы прилетали в Себу около 22 вечера местного времени, то есть чистого времени в пути всего выходило 18 часов с учетом разницы во времени – очень неплохо.

В Alegre (отель находится в 70 км. от Себу на север в городе Sogod) заселение планировалось не ранее обеда 17-го ноября. Необходим был отель на ночь в самом Себу, был выбран Мариотт 100$ за сутки стандартный номер с завтраком. Бронирование осуществили напрямую – оплата при заселении. На обратном пути маршрута нужен был отель в Маниле тоже на ночь, так как вылет рано утром в 7 часов. Забронирован таким же способом (напрямую через сайт отеля) отель Hyatt Manila 120$ за сутки без завтрака. Все вопросы с проживанием решили кроме ожидания рейса на обратном пути в Пекине. Решили это оставить на потом – посмотрим, как сложится все, и на Филиппинах решим.

Из «крупных» вещей необходимых для поездки приобретен чемодан веселенького зеленого цвета (всегда легко опознать в куче черных и серых сумок и чемоданов на багажной ленте), ласты, трубка, маска, штатив для фотоаппарата.

За пять дней до отлета со всех отелей пришло подтверждение брони и запросы на детали трансфера (где встречать, какие рейсы и прочее). Будучи не уверенным, во времени прилета и желая сэкономить, поймав такси в аэропорту, отказались от всех трансферов кроме доставки от Себу до Alegre. Попытки выяснить цену доставки с помощью переписки ни к чему не привели, решили разобраться на месте и попросили нас забрать в Mariott отеле в 2 часа дня 17 ноября.

Дорога к островам
Вылетали мы в 2 ночи, вещи собраны, чемодан упакован. Небольшой рюкзак с дорожным скарбом (самое большое из него - ноутбук и фотоаппарат) был закинут на плечи. В аэропорту заполнили декларации, которые никто не потребовал в дальнейшем. На контроле, на вопрос где виза в Китай, показали бумажку с электронными билетами Пекин – Манила и, сказав волшебное слово «транзит» были отпущены с миром. В паспортах появилась первая помарка на страницах – печать о выезде из России. Ощущения, что едем отдыхать, пока не было. Специфика регулярного рейса Новосибирск-Пекин, явно видна из контингента, который с нами ожидал вылета – 90% пассажиров были женщины с угрюмыми лицами далеко не молодого возраста, обсуждающие подробности китайских рынков, доставки товара, мест для дешевого проживания и пр. В общем, этакий кусочек вещевого рынка на отдельно взятом рейсе. Остальную часть пассажиров составляли либо «делового» вида мужчины, либо парочки вроде нас.

В 7 утра прилет в Пекин – за бортом -4. Вот и первая посадка на земле зарубежья. Перелет прошел достаточно комфортно и без эксцессов. Самолет припарковали в самом дальнем углу поля вдалеке от терминала. Подогнали трап и автобус, еще полчасика и мы в терминале аэропорта. Быстренько заполнили бумажки санитарного и ветеринарного надзора и миновали пункт, где миловидные китайские барышни их отобрали, и отправили дальше к пункту паспортно-визового контроля. Встали в окошко для иностранцев, честно отстояв свою небольшую очередь, были отправлены к первому коридору паспортного контроля, на котором в световом табло горело для дипломатов. Короткая проверка наших билетов и восьмиугольный красный штамп о транзите у нас в паспортах, мы идем получать багаж, который уже ждал нас. До начала регистрации на наш рейс в Манилу еще есть время, поэтому, пошли изучать аэропорт и искать место, где можно позавтракать. Деньги решили не менять, расчет вести с одной из двух карт Visa которые были на руках. Выбрали китайский ресторанчик на верхнем ярусе. Не учли что порции в Китае такие, что одной можно накормить сразу двух человек.

Имея стойкую российскую привычку не опаздывать на регистрацию, за 2 часа до вылета двинулись на досмотр и регистрацию. Заполнение и предоставление таможенной декларации в Пекинском аэропорту сущая формальность – проблем не составляет вообще. Регистрация на наш рейс еще не началась, несмотря на информацию на электронном табло. Пришлось ждать.

После томительного ожидания в течение минут 40 оказалось, что регистрация уже идет – только не в том окне, что указано на табло. Отстояв небольшую очередь, отдаем электронные билеты милой барышне – 10 минутное копание в компьютере и призыв на помощь старшего администратора заставил нас волноваться. Щебеча, что-то между собой на китайском, нам дали понять, что проблемы действительно есть. Попросили карту, с которой осуществлялась оплата. Очередь за нами постепенно стала пристраиваться в другие окна. Старший администратор сказал нам, что есть, какие-то проблемы с подтверждением карты, забрал наши электронные билеты и куда-то ушел. Полчаса ожидания тянулись долго. Вернувшийся администратор порадовал нас, сказав, что все в порядке и выдал посадочные талоны. Пока все это происходило до вылета самолета осталось минут 30. Бежим в зал досмотра, а там очереди такие, что пройти их за полчаса просто нереально. Начинаем паниковать. С круглыми глазами и, объясняясь на не очень хорошем английском с консультантом в зале досмотра, даём понять, что мы опаздываем на посадку и стоять в таких очередях возможности нет. Девушка прониклась ситуацией и направила нас в коридор досмотра дипломатов. 5 минут на проверку документов, штамп в паспорте и досмотр и мы мчимся на всех парах к нашему выходу для посадки. Прибегаем и понимаем, что зря бежали - посадка начнется через 10 минут. Оказалось, что в посадочном талоне указано время начала посадки, а не окончания. 10 минут ожидания посадки ушли на изучение ассортимента Duty-free и пассажиров, летящих с нами. Львиную долю пассажиров составляли филиппинцы - смуглые, темноволосые и не очень высокого роста. Посадка началась по расписанию за 30 минут до вылета.

Самолет Airbus A320 . Салон приятный – на каждом месте уже лежал плед, подушечка и наушники в кармане. Во время полета был предложен довольно вкусный обед, вино и напитки. По мониторам в салоне (мониторы висели над местами – один на 3 ряда) транслировали фильмы на английском, радиотрансляции тоже присутствовали. Большая часть полета проходит над материковой частью – внизу в основном высокогорья. Пару раз болтало довольно ощутимо. За 1,5 часа до посадки всем желающим выдали таможенные декларации и бланки санитарного контроля для заполнения. Полет в целом не утомил, посадка прошла гладко. И вот в окне в свете фонарей пальмы, зелень и люди в летней одежде. Мы на Филиппинах!

Ощутить влажный, теплый вечерний воздух Манилы пока не удалось – высадка шла через рукав. Аэропорт Ниной Акуино Интернешнл чистый и просторный. Помпезности нет, но все очень аккуратно и радует глаз. Везде прохлада. Пассажиров и рейсов мало. Формальности паспортного контроля пройдены быстро и без проблем – в паспорт поставлен очередной штамп. Тут же был обменный пункт, где были поменяны 300$ по курсу 40,3. Багаж получен и мы на улице. Вот и он теплый, влажный воздух Филиппин с непривычными для нас запахами и звуками. Далее нам было необходимо перебраться в аэропорт местных авиалиний Cebu Pacific Air. Ищем такси, для поездки спрашивая у диспетчеров, ловко маршрутизирующих пассажиров по платформе для посадки на такси. На первый же вопрос, который был задан одному из таких «шустриков» со словом Domestic, получаем четкое и емкое указание перейти на соседнюю транспортную платформу для посадки, буквально в 5 шагах. В общем, как оказалось, между аэропортами (а их оказалось три в Маниле) передвигается бесплатный шатл-бас. Что поразило – при бесплатности доставки водитель помогает всем пассажирами загрузить и выгрузить багаж. Со всеми здоровается и делает все с улыбкой, и каким-то внутренним дружелюбием. После российских реалий это, правда, поражает. Минут 5-10 обозревания ночных достопримечательностей городских дорог через окно шатла, и мы доехали до Domestic терминала. Увидели первые джипни и трайсиклы. Забавные виды транспорта.

Внешний вид аэропорта ничего хорошего не обещал – одноэтажное здание, чем-то напоминающее российский автовокзал в маленьком городке. Тут же кафе на улице и маленький рынок.

Аэропорт хотя и выглядит внешне удручающе и бедно, при этом был чист и довольно логично организован внутри. Попытки поменять билеты на более ранний рейс не увенчались успехом, и нам предстояло ждать порядка двух с половиной часов до вылета. Улетающим с любого аэропорта на Филиппинах следует учесть, при вылете в аэропортах есть сбор – в международном 750 песо, во внутреннем 200 песо. Берут только наличными. В киоске внутри купили туристическую гид-карту Филиппин и сели ожидать свой рейс.
Вылетали мы последним рейсом в 20:30. Интересно было наблюдать, как происходит посадка на внутренний рейс - оперативно и организовано. За 15 минут до вылета вывешивается (именно вывешивается) бумажная табличка с аэропортом назначения, все организовано встают в очередь по одному и в порядке живой очереди оперативно проходят на посадку. Ни каких столпотворений и суеты – четко и организовано. Видно, что авиакомпания дискаунтер – экономят на многих вещах. Билеты печатают на обычной бумаге. Бирки багажные крепят на веревках, к билету степплером. Полет длиться чуть больше часа. Сложилось впечатление, что летишь как в аэромашрутке – быстро, удобно, экономично. Внутренний и международный терминал аэропорта Себу находятся в одном здании, территориально на острове Макатан – который связан с самим островом Себу 2-мя мостами. Получен багаж, такси с фиксированной платой за проезд до гостиницы Мариотт, заказанное на стойке в здании аэропорта уже ждет у входа. Фиксированная цена доставки 350 песо. «Шустрик-диспетчер» на улице подхватил наш багаж и помог загрузиться.

Поездка до отеля заняла минут 30. Вот мы и доехали до первого места нашей остановки. От вылета из Новосибирска в 2 ночи, до момента заселения в Мариотт, в 22:30 по местному времени, прошло 18 часов.

Про комфорт номера и отеля я думаю, говорить не стоит. Название само за себя говорит – все на достойном уровне, персонал, обслуживание, питание. Оплата - при выселении.

Себу
Немного об отеле Мариотт – расположен в центре города, рядом красивая парковая зона и буквально в двух шагах торговый центр Ayala Center. Отель внешне выглядит не примечательно, но внутри все на уровне. В ванной натуральная косметика - шампунь, мыло, кондиционер и лосьон, отличного качества.

Позавтракали на этаже - умеренный шведский стол. Администратор предупредила, что если мы хотим более широкого выбора, то нужно идти в ресторан на первом этаже. Жили мы на восьмом. Решили остаться тут, все, что было на столе, нам для завтрака за глаза хватило. До отъезда в Alegre еще было время – мы решили сдать номер и пойти погулять по окрестностям и наведаться в торговый центр. На ресепшене оплатили по карте номер, сдали чемодан в камеру хранения и двинулись гулять.

Забыл написать еще одну вещь – на Филиппинах довольно строго в части безопасности - на входе во все общественные места (крупные магазины, аэропорт, гостиницы, банки и пр.) обязательный контроль со стороны служб безопасности – осмотр сумок, как минимум. Машины при въездах и парковках тоже зачастую осматривают – днище и багажник. Делается все это очень тактично и вежливо, зато на уровне внутренних чувств появилось чувство защищенности и порядка.

Около отеля обнаружилась стоянка такси и скопление Джипни. Как я ранее выяснил Джипни, как вид транспорта, изобретение чисто филиппинское. Берется база джипа типа Виллис и на его раму устанавливают кузов как у автобуса – без стекол и с входом через заднюю часть. Есть даже налаженное производство данного транспорта на Филиппинах, джипни делают даже на экспорт. Каждый владелец джипни старается украсить его на зависть другим. Попадаются просто шедевральные экземпляры.

Вдоволь нагулявшись вокруг отеля, пошли на разведку в торговый мол. «Разведка» заняла у нас более 2 часов, любителям шоппинга цены и выбор подарят мгновения радости обладания хорошей вещью за хорошую цену. Есть правда одно огорчение – в основном вещи летние и крупных размеров нет. Тут же в торговом центре поменяли еще часть долларов – курс выгоднее, чем в аэропорту 43 песо за 1$. Особо отметили отношение к покупателям продавцов и персонала в магазинах – все здороваются, при выходе прощаются, даже если не совершил покупки. Очень приятно – после нашего национального шопинга, когда после даже получаса хождения уже чувствуешь себя выжатым как лимон, тут этого нет.

В холле торгового центра стояла большая рождественская ёлка. Большинство отделов уже было оформлено рождественскими игрушками.
Alegre.

Незаметно прошло время и нам пора возвращаться в гостиницу, где за нами должен приехать автомобиль для дальнейшего переезда в Alegre. Плохо, что не успели пообедать. Загружаемся в белую Тойоту Королла и едем за город. Короткий диалог с водителем. Откуда приехали, надолго ли и пр. Что замечено - большинство водителей такси ездят в абсолютно белых и чистых. Выяснил у водителя, что ехать до отеля – 2 часа, не скрою, что поначалу у меня это вызвало удивление – ну как можно ехать за город 70 км. два часа ? Но когда мы проехали минут 30, все встало на свои места: во-первых, в дневное время в городе пробки, во-вторых, за городом не легче. Понятие «загород» нет как такового – все 70 км. пока мы ехали по узкой дороге с вокруг стоящими домами – совсем немного было участков где скорость достигала 80 км/ч. 80% транспорта - это джипни и трайсиклы, которые движутся со скоростью не более 30 км/ч. Держим путь на север в город Carmen. Проезжали фабрику сигар. Плантации кокосовых пальм. Католические старые соборы.

Как по расписанию, через 2 часа мы на месте. Территория отеля охраняется, впускают только персонал и отдыхающих. Вот и ресепшн. Приветственное построение персонала для нашей встречи и дружное «Мабухай» в наш адрес. Получаем ключи и определяем местоположение нашего бунгало. Как же все-таки приятно быть на отдыхе. Маленький коренастый филиппинец хватает наш чемодан и, охая и причитая, провожает нас до нашего места проживания.

Наше бунгало «с видом на сад» - с веранды открывался прекрасный вид на кусочек океана и дайв-центр. Интерьер бунгало на высшем уровне – все именно так, как в описании отеля. Огромная ванная комната, выложенная мрамором, душ. Спальня с большой кроватью, диваном и веранда с плетеной мебелью. Нам очень понравилось. На столе обнаружили комплимент от отеля – корзинку с фруктами. Пристроив чемоданы, и быстро приняв душ, пошли осматривать территорию и искать ресторан. По пути забрели на пляж - потрогать впервые филиппинский океан. Отметили, что отдыхающих практически нет. Территория отеля очень зеленая, растут орхидеи, пальмы, папайя. На пляже десятка три шезлонгов, пляж чистый. Присутствует бар.

Нашли ресторан, он оказался прямо над пляжем. Ресторан с большой открытой террасой. На ней и сели покушать. Мы изначально решили отказаться от включения в оплату завтраков и ужинов и выбрали режим заказного меню. Цены в меню были вполне приемлемые, плотный обед на двоих нам обходился в 700-800 рублей. Ужин и завтрак не более чем 500 руб. Готовили вкусно и быстро. Пока кушали, познакомились с официантом, он поинтересовался, откуда мы. Услышав Россия, сообщил, что мы вторые за этот год туристы из России. Около ресторана находится бассейн метров 40 в длину с глубиной от полуметра до 2,5 метров. Первый день на Себу подходил к своему завершению. Усталые, но довольные и вдохновленные новыми приятными впечатлениями уснули как младенцы.

9 дней в Alegre пролетели быстро. Погода была 6 дней дождик ночью и облачно днем, 3 дня были солнечными. При всем при этом, мы умудрились сгореть. 2 дня из 9 потратили на поездки в сам город Себу – шоппинг и экскурсии. Ездили на бесплатном ежедневном шатле отеля. Были на монументе Лапу-Лапу и Кресте Магеллана. На монументе встретили группу русских туристов – в Себу они не редкость, еще встречали соотечественников в торговом центре Alaya. Целью поездки не были покупки, но кое что по мелочам мы все же купили, поддавшись искушению хорошего выбора и приятных цен.

В Alеgre снорковали (вид плавания под поверхностью воды с маской и дыхательной трубкой и обычно с ластами – Википедия), домашний риф достаточно населен рыбами и загорали. Пляж ухоженный чистый, постояльцев в отеле почти никого – максимум на пляже было 3-4 человека. Люди приезжали на пару-тройку дней и уезжали.

 

В конце пребывания купили одноразовый фотоаппарат для подводных съемок, но толком на нем ничего не вышло.

Отдельно хочется сказать про персонал и вообще филиппинцев. Такого радушного, приветливого и улыбчивого народа мы не видели. Все, начиная от уборщиков территории, продавцов, официантов и до менеджеров, администраторов поражают своей отзывчивостью и приветливостью. Это было в отелях, в магазинах, даже на улице прохожие просто здороваются, увидев незнакомца. Поразило еще то, как филиппинцы набожны и верят в чудеса. Несколько раз в такси при поездках наблюдали, как таксисты поют рождественские гимны, шепчут молитвенные фразы и гладят иконки, божков и крестики, что присутствуют почти всегда в машинах. Сколько совершали прогулки по окрестностям как в Altgre, так и в Себу и Маниле никогда не складывалось впечатление, что мы тут чужаки, которых не ждут – везде улыбки. На диалог идут легко, благо все знают английский – это второй язык в государстве.

Решили все-таки ночь в Пекине отдохнуть нормально - в отеле. Через Интернет забронировали отель, искали ближайший к аэропорту, им оказался SinoSwiss Hotel. Забронировали стандартный номер за 138$ (как оказалось, цена в Интернете была без налогов и сервисного сбора – конечная цена вышла порядка 170$).

26 ноября отбыли из Alegre в Манилу. Понравилось очень все – персонал, обслуживание, обстановка, питание, океан и пляж – хочется вернуться еще раз.

В Манилу долетели без проблем, около 14:00 были уже в отеле. Заселились по брони на 28 этаж. Номер отличный – с шикарным видом на залив. В номере комплимент от отеля – яблоки. Отель Hayatt находиться в историческом центре Манилы, недалеко Ризал парк. Походили по окрестностям, но так как был понедельник, многие культурные достопримечательности были закрыты. Не попали в орхидрариум. Решили покушать и съездить в торговый молл. Обед провели в японском ресторанчике Unsui при отеле Century Park. Поели вкусно – морепродукты наисвежайшие. Вечер провели в торговом моле на Ayala street, купили сувениров и подарков. Ужинали уже около 22 вечера в китайском ресторане в отеле.

Дорога домой
Рейс на Пекин в 7 утра. Выезжали из отеля часа в 4. Поймали такси прямо около отеля и за 300 песо были в аэропорту. Оказалось только, что таксист привез нас в интернешенел терминал, но не наш. В Маниле 3 терминала для вылетов и прилета – доместик, интернешенел (летают все авиакомпании кроме PAL- Phillipine AirLines) и собственный терминал PAL, нам надо было как раз в последний. В общем, делать нечего, ловим опять такси и едем минуты 2 до терминала PAL. Прошли регистрацию, сдали багаж. Перед прохождением паспортного контроля необходимо заплатить 750 песо с человека, к оплате принимают так же доллары. Четыре с половиной часа полета и мы в Пекине. В аэропорту нас уже ожидал заказанный при бронировании трансфер в отель – около 20 $. Уже позднее узнали, что у отеля есть бесплатный шатл до аэропорта. Ходит каждые полчаса, за 10 минут мы доехали до отеля.

В сухом остатке, Пекин и китайцы оставили не очень приятные воспоминания – народ мрачен, по-английски надписей даже в центре Пекина практически нет.

Загрузка в самолет, как было ожидаемо, не прошла гладко, рассаживались долго, потом долго наши соотечественники распихивали баулы по полкам, спорили чьи сумки должны стоять на полках, ждали опоздавших, в общем, улетели мы на 40 минут позже - начались суровые российские будни.

25.06.11,
manas,
Новосибирск

  

 Другие статьи автора

Ваш комментарий
Автор:	Для получения уведомлений об ответах необходимо представиться или зарегистирироваться